소개
흑색 산화물 코팅은 전환 범주에 속하는 코팅으로, 화학적 공정을 사용하여 코팅을 생성하는 표면 처리입니다. "검은 산화 또는 흑화"라는 이름은 금속 표면의 색상을 어둡게 하는 코팅의 능력에서 유래합니다.
흑색 산화물 표면 처리 공정에는 가공된 금속 부품을 알칼리성 용액에 담그면 금속 표면의 철이 마그네타이트라는 화합물로 변환되어 금속 표면에 층을 형성합니다. 블랙 코팅. 흑산화될 수 있는 금속에는 스테인레스 스틸, 구리, 은납, 아연 등이 포함됩니다.
제품 공정
프로세스
깨끗한
1
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헹구기
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녹제거/산세척
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흑색 산화 처리
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후처리
5
깨끗한
이 공정에는 흑색 산화물 마감 코팅을 위해 가공물을 준비하는 작업과 기계 기술자가 알칼리 용액을 사용하여 부품을 탈지하고 청소하는 작업이 포함됩니다. 그런 다음 증류수로 알칼리성 용액을 헹구십시오.
녹 제거/산세척:
이 과정은 부품이 녹슬거나 스케일이 생긴 경우에만 필요합니다. 완성된 부품을 산성 용액에 담가서 부품에서 모든 녹과 산화물 얼룩을 제거하는 작업이 포함됩니다.
중립화:이 공정은 완성된 부품에 막힌 구멍이 있거나 부품을 조립해야 하는 경우에만 필요합니다. 여기에는 알칼리성 용액으로 부품을 다시 청소하는 것도 포함됩니다. 이는 부품 표면을 손상시킬 수 있는 출혈을 방지하는 데 도움이 됩니다.
도금 제거:이 공정은 완성된 부품을 다른 재료(예: 크롬, 아연, 카드뮴 등)로 도금하는 경우에만 사용됩니다. 흑색 산화물 마감재는 도금된 부품에 부착될 수 없기 때문에 기계공은 부품의 코팅을 제거해야 합니다.
흑색 산화 처리
이것은 기계 기술자가 수산화나트륨, 질산염 및/또는 질산염과 같은 다양한 알칼리 용액이 담긴 탱크에 가공된 금속 부품을 담그는 흑색 산화물 표면 처리 공정입니다. 이 단계에는 부품 표면의 코팅 유형을 결정하는 다양한 온도가 있습니다.
고온(141도)에서 공정은 부품에 자철석(Fe2O3) 코팅을 남깁니다. 그러나 낮은 작동 온도(90~120도)에서는 공정이 부품 표면에 구리-셀레늄 코팅(Cu2Se)을 증착합니다.
후처리
후처리가 없으면 완성된 부품은 여전히 부식에 매우 취약합니다. 그러나 이 규칙은 흑산화된 스테인리스 스틸이나 황동 표면에는 적용되지 않습니다. 이는 이러한 금속이 고유한 부식 방지 특성을 갖고 있기 때문입니다. 그러나 다른 금속 부품의 경우 후면 처리가 매우 중요합니다. 일반적인 후처리 방법으로는 오일, 왁스, 래커 등이 있습니다.
오일은 기계공이 사용하는 일반적인 후처리 재료입니다. 표면을 밝게 하고 윤활 및 부식 방지 특성을 향상시킵니다. 왁스는 표면을 더 칙칙하게 만들지만 윤활 및 부식 방지 특성은 더 높아집니다. 페인트를 칠하는 것도 좋은 선택이지만 흑색산화 코팅은 매우 빨리 건조되기 때문에 빨리 해야 합니다.
제품의 장점과 단점
대부분의 다른 표면 처리와 마찬가지로 흑색 산화물은 다양한 응용 분야에서 유용하게 사용할 수 있는 장점이 있습니다. 그러나 몇 가지 단점도 있습니다. 다음은 흑색 산화물 코팅의 장점과 단점 중 일부입니다.
장점
이 표면 처리는 정밀 가공에서 가장 비용 효율적인 표면 처리 중 하나입니다. 전기 도금과 같은 다른 공정에 비해 비용 효율적입니다.
부품 크기에 아주 작은 코팅만 추가할 뿐입니다. 따라서 Black Oxide는 정밀응용재료에 적합한 표면처리 공정이다.
이 표면 처리의 다양성으로 인해 표면 처리된 부품이 다양한 산업 분야에 응용될 수 있습니다.
후처리에는 윤활 특성이 있어 완성된 부품을 결합 부품에 쉽게 결합할 수 있습니다.
불리
고온 환경에서 흑산화 부품을 계속 사용하면 표면 코팅이 쉽게 벗겨지고 녹이 슬 수 있습니다.
다른 표면 처리에 비해 흑색 산화물 표면 처리의 효과는 비교적 간단합니다.
애플리케이션
이러한 표면처리는 정밀가공 부품의 크기를 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 광흡수성, 내마모성 등을 최소화할 수 있어 경제적인 표면처리 공정이기도 합니다. 우리는 이 섹션에서 흑색 산화물 코팅의 일부 응용 분야를 정리했습니다.
의료 응용
검은색 산화물 표면을 가진 부품은 빛을 흡수하는 특성을 갖고 있기 때문에 X선 기계와 같은 빛에 민감한 의료 기기에 사용할 수 있습니다.
전기 부품
와이어 스트리퍼, 타이머 기어, 커터 등은 모두 흑색 산화 마감 처리된 전자 부품입니다.
자동차 부품
많은 자동차 부품에도 흑색 산화물 코팅이 사용되며 오일 캔, 서스펜션 부싱, 스파크 플러그, 브레이크 밸브 부품 등에서 찾아볼 수 있습니다.
조립 도구
조립품을 제조하는 데 사용되는 정밀 공작 기계에는 흑색 산화물 마감 처리가 되어 있는 경우가 많으며 베어링, 패스너, 게이지와 같은 도구가 좋은 예입니다.